“Wisdom Airways” สายการบินจากแรงบันดาลใจ เตรียมรับใช้ผู้โดยสารทุกท่านปลายปีนี้

Posted on Posted in Biz Talk

การท่องเที่ยวในประเทศไทยของเราในปัจจุบันนั้น เราจะคุ้นเคยกับการเดินทางโดยเครื่องบินโดยสารลำใหญ่ๆ บินไปลงตามสนามบินใหญ่ของประเทศซึ่งมีผู้โดยสารเริ่มแออัดคับคั่งในทุกๆที่แล้ว แต่เราจะไม่ค่อยคุ้นเคยกับการเดินทางโดยเครื่องบินลำเล็กๆ ประมาณ 10-12 ที่นั่ง ไปตามสนามบินเล็กๆที่มีผู้โดยสารไม่แออัด ใช้เพดานบินต่ำๆเพื่อชมความงดงามของภูมิประเทศทางภาคเหนือใช่มั้ยหละครับ? วันนี้เราจะมาทำความรู้จักกับสายการบินหนึ่งที่จะทำการบินในรูปแบบนี้ ซึ่งเตรียมพร้อมรับใช้ผู้โดยสารทุกท่านภายในปลายปีนี้ครับ Thai Aviation Careers ได้รับเกียรติจาก “กัปตันพิชาญ กว้างชูชัย” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของสายการบิน Wisdom Airways ได้ให้เกียรติมาแนะนำสายการบินด้วยตนเองครับ

“กัปตัน พิชาญ กว้างชูชัย” ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบิน Wisdom Airways

TAC: รบกวนกัปตันแนะนำตัวให้พวกเราได้รู้จักซักนิดนึงครับ

ผมกัปตันพิชาญ กว้างชูชัยนะครับ ล่าสุดเป็นนักบินอยู่ที่สายการบินกานต์แอร์ เดิมเคยบินอยู่ที่สหรัฐอเมริกากับ US Airways ครับเมื่อ25 ปีที่แล้ว เคยทำการบินเครื่องบินแบบ Boeing737, ATR, Cessna Grand Caravan หลังจากกลับมาอยู่เมืองไทยก็ไม่ได้บิน เลิกบินมานานพอสมควร เพิ่งจะกลับมาบินเมื่อ4ปีนี้เอง หลังจากกลับมาบินแล้วก็มาร่วมงานกับ Budgetlines และก็มาบินอยู่ที่กานต์แอร์ เมื่อสายการบินกานต์แอร์ได้หยุดทำการบินไป เราก็เลยมา Set up สายการบิน ของตัวเอง ปัจจุบันผมดำรงตำแหน่ง CEO ของสายการบิน Wisdom Airways และดำรงตำแหน่ง Safety Director ด้วย เนื่องจากผมจบ Diploma of Safety Management System (SMS) จาก Geneva ก็เลยดำรงตำแหน่งด้าน Safety เพราะเราก็จะได้ดูแลอย่างใกล้ชิดครับ ทุกอย่างเพื่อความปลอดภัยของการบิน

TAC: Wisdom Airways เกิดขึ้นมาได้อย่างไร? 

Wisdom Airways เกิดจากการรวมพลังของนักบิน ระดับกัปตันที่เรามีใจอยากจะบินและก็อยากจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสาร จุดประสงค์ของเราก็คือไม่อยากจะหยุดบินในเส้นทางภาคเหนือ ทีมงานนักบินตอนนี้ของเราส่วนใหญ่มาจากที่ที่เราเคยบินด้วยกันมา พวกเรามีศักยภาพในการบินและมีประสบการณ์ในการบินพอสมควร ก็เลยคิดจะ Set up สายการบินและนำเครื่องบินเข้ามาให้บริการผู้โดยสารทางภาคเหนือเหมือนเดิม อยากให้เส้นทางนั้นยังอยู่เพื่อสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสาร โดยใช้เครื่องบินแบบ Cessna Caravan 208B จำนวน 2 ลำ ที่เป็นเครื่องบินที่เราเช่ามาจากอเมริกา

กัปตัน พิชาญ กว้างชูชัย

TAC: การใช้เครื่องบินแบบ Cessna Caravan มีความพิเศษและคิดว่าจะสร้างความประทับใจให้กับผู้โดยสารได้อย่างไร?

คืออย่างนี้ครับ เส้นทางที่เราบินเรากำหนดไว้แล้ว4 เส้นทางนั้นก็คือ เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน, เชียงใหม่-ปาย, เชียงใหม่-น่าน, เชียงใหม่-เชียงราย โดยเฉพาะเส้นทางที่สนามบินปาย เครื่องบินขนาดใหญ่ลงไม่ได้ เนื่องจากความยาวของรันเวย์ที่สนามบินปาย มีความยาวแค่900เมตร จึงจะต้องใช้เครื่องบินแบบ Cessna Caravan ในการขึ้นลง ข้อดีของ Cessna Caravan คือเป็นเครื่องบินเล็กที่มีความสะดวกสบายไม่แพ้เครื่องบินใหญ่ เรื่องความปลอดภัย เราบินก็ไม่สูง ประมาณ 10,000-12,000 feet ความปลอดภัยมันสูงอยู่แล้วครับไม่ต้องห่วงและมันเป็นเครื่อง Turboprop มีคนถามว่าเครื่องยนต์มันจะมีโอกาสดับมั้ย? เครื่องturboprop ถ้าน้ำมันไม่หมดมันไม่ดับหรอกครับ มันไม่เหมือนเครื่องยนต์ลูกสูบ (Pistol Engine)เครื่องยนต์ลูกสูบไม่ว่าจะเป็น1-2เครื่องยนต์ โอกาสที่เครื่องยนต์จะดับมันมีปัจจัยหลายอย่าง ซึ่งเครื่องยนต์Turboprop ตราบใดที่มีน้ำมันมันไม่ดับหรอกครับ เหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซลเราสตาร์ทติดปุ๊บ เราเอาแบตออก รถมันก็ยังวิ่งได้ การบินกับ Cessna Caravan ผู้โดยสารเองก็สามารถมองวิวได้เนื่องจากมันเป็นเครื่องบินปีกบน ข้อดีทางอ้อมเมื่อบินกับ Cessna Caravan ก็คือช่วงปลายปีดอกบัวตองที่แม่ฮ่องสอนจะออกดอก เราจะทำการบินวนไปบริเวณนั้นให้รอบนึง เพื่อให้ผู้โดยสารได้ถ่ายภาพได้เห็นวิว นี่คือบริการของเรา ถ้าเป็นเครื่องบินใหญ่ก็ไม่สามารถทำได้ นี่คือความพิเศษของ Cessna Caravan

Cessna Grand Caravan 208B ที่จะนำมาให้บริการผู้โดยสารจำนวน 2 ลำ

TAC: เส้นทางบินที่ Wisdom Airways บินจะบินไปที่ไหนบ้าง? และเส้นทางบินในอนาคตที่คาดว่าจะเปิด

ที่เราบินเรากำหนดไว้แล้ว4 เส้นทางนั้นก็คือ เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอนวันละ 5 เที่ยวบิน, เชียงใหม่-ปายวันละ 3 เที่ยวบิน, เชียงใหม่-น่านวันละ 1 เที่ยวบินและเชียงใหม่-เชียงราย วันละ 1 เที่ยวบิน  และใน Business planของเรา ในปีที่2เราจะเปิดเส้นทางบินจากดอนเมือง-ปาย-ดอนเมือง โดยใช้เครื่องบินแบบ20ที่นั่ง เป็นเครื่อง De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter  เนื่องจากตอนนี้ผู้ประกอบการโรงแรมเรียกร้องให้เราเปิดเส้นทางนี้ เพราะลูกค้าเขาไม่ต้องการมาเปลี่ยนเครื่องที่เชียงใหม่ อยากจะให้บินตรงมาเลยที่ปาย และเมื่อมีเครื่องบิน 20 ที่นั่งแล้วเราจะเปิดเส้นทาง เชียงใหม่-แม่สอด-เชียงใหม่และพิษณุโลก ซึ่งเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้าเราจะมีการ Test Flight เครื่อง De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ที่สนามบินปายครับ เราจะทำการบินทดสอบกันแบบจริงๆจังๆเลย

ทุ่งบัวตอง จ.แม่ฮ่องสอน ที่ Wisdom Airways จะทำการบินวน 1 รอบให้ผู้โดยสารได้ชมความงดงาม (ภาพจาก painaidii.com)

TAC: จะมีการ Code share ร่วมกับสายการบินอื่นๆหรือไม่?

อันนี้อยู่ใน Business plan ของเราเลยครับ เรากำลังเลือกอยู่ระหว่างสองสายการบินที่เป็น Low-cost ยักษ์ใหญ่ เรามีแผนที่จะเข้าไปพูดคุยหลังจากที่เรา Operating แล้วประมาณซักพักนึง เราจะขอเข้าไปคุยเพราะว่าเขาเองก็จะได้ขายตั๋ว Code share จากเชียงใหม่ไปสู่ 4 เส้นทางบินของเราได้ โดยเฉพาะแม่ฮ่องสอนกับปาย อย่างเช่นสนามบินปายเครื่องบินใหญ่ลงไม่ได้ต้องใช้เครื่องบินเล็กอย่างเดียว อย่างเครื่องบิน De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ขนาด 20 ที่นั่งก็สามารถลงสนามบินปายได้แน่นอน เพราะใช้ Takeoff Range ประมาณ 500 เมตรเอง ซึ่งมีความปลอดภัยครับ

TAC: ปัจจุบันสายการบินต่างๆมีการแข่งขันที่สูงมาก คิดว่าWisdom Airways จะใช้โอกาสตรงนี้ สร้างทางเลือกให้กับผู้โดยสารได้อย่างไรครับ หรือจะส่งผลกระทบอะไรกับ Wisdom Airways หรือไม่?

คืออย่างนี้ครับการที่เราเปิดสองเส้นทางบิน เชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน, เชียงใหม่-ปาย ซึ่งสายการบินนึงได้หยุดทำการบินไป ก็ทำให้ผู้โดยสารที่เคยเดินทางโดยเครื่องบินในสองเส้นทางนี้จะต้องเดินทางโดยรถตู้ โดยเชียงใหม่-แม่ฮ่องสอน เราจะทำการบิน 5 เที่ยวบินต่อวัน มันก็มีทางเลือกให้ผุ้โดยสารได้เลือกเวลาเดินทางได้มากขึ้นกว่าเครื่องบินใหญ่ ส่วนสนามบินปาย ยังไม่มีสายการบินไหนที่บินไปลง มันจะเป็นทางเลือกให้กับผู้โดยสารก็คือคุณไม่ต้องนั่งรถตู้ 3-4 ชั่วโมงกับ 700กว่าโค้ง ซึ่งการบินจากเชียงใหม่ไปปาย ใช้เวลา 25 นาที เชียงใหม่บินไปแม่งฮ่องสอนใช้เวลา 35 นาที ทำให้มีเวลาเที่ยวมากขึ้น ซึ่งถ้าเดินทางเชียงใหม่ไปแม่ฮ่องสอนโดยรถตู้จะต้องพบกับโค้ง 1,780 โค้งครับ ใช้เวลาประมาณ 5 ชั่วโมง และการบริการของเราจะกึ่งๆฟูลเซอร์วิสนะครับเพราะเราจะมี Snack Box ให้ด้วย

TAC: ในอนาคต Wisdom Airways  มีแผนที่จะนำเครื่องบินแบบอื่นมาให้บริการหรือไม่?

ในปีหน้าเราจะใช้ De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter  ในเส้นทางบินดอนเมือง-ปาย และคิดว่า2-3 ปีนี้เราจะใช้แค่ 2 Fleet นี้ก่อนคือ Cessna Caravan และ De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter แผนการปีที่4ขึ้นไปเราจะขอบินเส้นทางบินต่างประเทศแล้วเราค่อยเลือกแบบเครื่องอีกครั้งนึง เส้นทางที่เราสนใจก็คือเส้นทางบินจีน เพราะเรามีคอนแทคกับบริษัททัวร์เมืองจีนที่เราเคยร่วมงานกันมาหลายบริษัท ต้องการให้เรารับส่งผู้โดยสารเขาทางเครื่องบิน เนื่องจากเมืองที่เราจะไปนั้นเนี่ย ยังไม่มีเครื่องบินลง ถ้าเราโชคดีและการดำเนินธุรกิจไปได้ดี ปีที่3 เราจะขอเปิดเส้นทางบินจากเมืองจีนที่ว่านั้นมาเชียงใหม่ เพราะ Wisdom Airways เรามีฐานปฏิบัติการอยู่ที่เชียงใหม่

เครื่องบินแบบ De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter ที่จะนำเข้ามาให้บริการในอนาคต

TAC: หากผู้โดยสารบางท่านต้องการความเป็นส่วนตัว อยากจะเช่าเหมาลำบินเที่ยวกับครอบครัวสามารถทำได้หรือไม่?

อันนี้เป็นรายได้หลักของเราเลยครับ เพราะเรารับบริการแบบเช่าเหมาลำอยู่แล้ว แล้ว Cessna Caravan สามารถบินไปได้ทุกสนามบินของประเทศไทยครับและในอนาคตเราจะมีเครื่องอีกลำนึงสำหรับรับผู้ป่วยหรือ Medevac  ที่ประสบอุบัติเหตุจากแม่ฮ่องสอนหรือปายหรือน่าน เรารับผู้ป่วยได้ เราจะใช้อุปกรณ์การแพทย์ที่ได้รับการรับรองสำหรับการบินแบบ Medevac ตอนนี้มีลูกค้าจอง Charter Flight 2 กรุ๊ปแล้วครับ ยังไม่ทันบินเลยเขาจองก่อนแล้ว บินจากเชียงใหม่ไปกรุงเทพ เขาบอกว่ากรุ๊ปเขาไม่อยากนั่งแอร์ไลน์ อยากนั่ง Charter Flight บินส่วนตัวของเขา 7-8 คน ก็คิดไม่แพง สามารถบินตรงจากเชียงใหม่มากรุงเทพได้เลยใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 45 นาที ไม่ต้องเติมน้ำมัน นอกจากจะเช่าเหมาลำจากเชียงใหม่ไปภูเก็ต จะต้องแวะเติมน้ำมันที่อู่ตะเภา เราไปลงได้หมดกระบี่ ภูเก็ต สมุย เราก็จะคิดราคาตามเส้นทางบินนั้นๆครับ

TAC: Wisdom Airways จะมีการรับสมัครพนักงานในตำแหน่งใดบ้าง?

เราต้องรับแน่นอนครับ ตอนนี้ตำแหน่งนักบิน, Ground Services, Dispatcher เรารับมาแล้วตอนนี้มีพนักงาน 48 คนแล้วพร้อมที่จะ Operating ส่วนในอนาคตถ้าเราขยายงานของเรามากขึ้น เราก็จะรับสมัครคนเพิ่มเติมอยู่แล้วครับ ตอนนี้แผนของเราวันที่ 21 กันยายน เราจะแถลงข่าวเปิดตัว โดยเชิญสื่อมวลชน เชิญผู้ใหญ่หลายท่านมาร่วมงาน โดยในวันที่ 1 พฤศจิกายน เราจะเปิดขายตั๋วออนไลน์ เราจะเริ่มบินไฟล์ทแรกในทุกเส้นทางคือ 1 ธันวาคมครั

TAC: ในปัจจุบันวงการการบินของประเทศไทยมีมาตรฐานขึ้นมากหลังจากที่มีการ RE-AOC ใหม่ จากกรณีที่ ICAO ปักธงแดงประเทศไทย หาก ICAO ปลดธงแดง Wisdom Airways จะได้รับโอกาสหรือประโยชน์อย่างไร?

เมื่อเขาปลดธงแดงเราแล้ว อันดับแรกเราจะทำเลยคือ เราจะขอ AOC ของเราเอง มันก็จะสะดวกในการขยายงาน เพิ่มเส้นทางบินไปต่างประเทศได้ เมื่อถึงเวลานั้นแล้วสายการบินที่เราเซ็น MOU ร่วมกันจะมาช่วยกัน เราก็จะไม่ทอดทิ้งเขาเพราะเราลงเรือลำเดียวกันมาตั้งแต่ต้น นั่นคือแผนในอนาค

TAC: อยากจะบอกอะไรกับผู้โดยสารของสายการบิน Wisdom Airways ในอนาคต? 

Wisdom Airways เกิดขึ้นมาจากแรงบันดาลใจที่จะตอบสนองและอำนวยความสะดวกการเดินทางของผู้โดยสารทุกท่าน เพราะเส้นทางภาคเหนือเราก็เป็นสายการบินใหม่น้องเล็ก เราก็จะขอโอกาสให้ Wisdom Airways ได้บริการผู้โดยสารทุกท่าน เราเองก็คำนึงถึงหลักความปลอดภัยเป็นอันดับหนึ่งงและเราก็คำนึงถึงความซื่อสัตย์ความจริงใจต่อผู้โดยสารด้วยจิตใจบริสุทธิ์ ผู้โดยสารของเราเองก็ยืนอยู่ในหลักของความเป็นจริง ไม่มีการสร้างภาพ นโยบายของผมเองในนาม CEO จะต้องให้ความเป็น First Priority ต่อผู้โดยสาร คำติชมของผู้โดยสารเราจะต้องนำมาปรับปรุงแก้ไข น้อมรับทุกสิ่งที่ผู้โดยสารติชมมา ทั้งนี้ทั้งนั้น Wisdom Airways จะบริการให้ดีที่สุดเราเน้นหลักความปลอดภัยเป็นที่หนึ่ง ผู้โดยสารไม่ต้องห่วงเรื่องความปลอดภัยครับ

ว้าวววว!!! เป็นเรื่องดีเรื่องนึงเลยใช่มั้ยครับ? ที่ประเทศไทยของเราจะมีสายการบินเล็กๆเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งสายการบินที่พร้อมจะให้บริการผู้โดยสารและเป๋็นทางเลือกอีกทางเลือกนึงในการที่จะสร้างความสะดวกสบายในการเดินทางไปยังพื้นที่ Amazing Thailand ของประเทศไทยอย่าง แม่ฮ่องสอน,ปาย และจังหวัดน่าน เราทุกคนเตรียมตัวได้เลยครับ วันที่ 1 พฤศจิกายน 2560 จะเปิดขายตั๋วออนไลน์แล้ว อ่อ…และในวันที่ 21 กันยายน 2560 เวลา 10.00 น. ทางสายการบินจะทำการแถลงข่าวเปิดตัวอย่างเป็นทาง ณ ห้องทิพย์พิมาน โรงแรมแกรนด์วิว จังหวัดเชียงใหม่  สุดท้ายนี้ เราขอให้ทางสายการบิน Wisdom Airways ประสบความสำเร็จ มีผลประกอบการที่ดีและทำการบินอย่างปลอดภัยสร้างความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารไปนานๆนะครับ

สัมภาษณ์และเรียบเรียงโดย: กฤตภาส รามสมภพ  

 

Leave a Reply